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線束由不同規(guī)格，不同性能的電線組成，汽車駕駛室線束,新能源車架線束主要規(guī)格和性能要求如下： 

1. 導(dǎo)線的截面積 
應(yīng)根據(jù)電氣設(shè)備的負(fù)荷和電流，選擇導(dǎo)線的截面積..一般原則是工作時間長的電氣設(shè)備可選擇實際電流的60%，工作時間短的電氣設(shè)備可選擇實際電流的60%至100%之間的導(dǎo)線。 

2. 導(dǎo)線的顏色 
車的電路上有顏色和序列號。隨著汽車電氣設(shè)備的增加，導(dǎo)體的數(shù)量也在增加。為了便于汽車電氣設(shè)備的識別和維修，汽車電路中的低壓電線通常是由不同顏色的電線組成，在汽車 PRZEWOD 圖上標(biāo)出了彩色字母代碼。 

在示出一般標(biāo)記為顏色代碼(由一個或兩個字母表示)的車導(dǎo)體電路圖，電線的汽車顏色通常是不一樣的，常用的兩種的單色和彩色選擇原則。如：紅(R)，黑(B)，白色(W)，綠(G)，黃色(Y)，黑色和白色(BW)，紅色和黃色(RY)。其中顏色彩線前者，后者補(bǔ)充的顏色。 

3. 線束的包扎 
(1)采用半折疊包裝、噴漆、烘干等工藝，提高電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。 
(2)一種線束，部分用塑料包裹，放置在側(cè)切的塑料波紋管中，使其更堅固、更保護(hù)、更方便查找故障線路。 
汽車線束故障類型 
1. 自然損壞 
線束使用超過使用壽命，使線材老化，絕緣層破裂，機(jī)械強(qiáng)度明顯降低，導(dǎo)致線材之間短路，斷開，堆積鐵芯等。線束端子氧化、變形，造成接觸不良，會導(dǎo)致電氣設(shè)備無法去正常工作。 

2.電氣故障導(dǎo)致線束損壞 
當(dāng)過載，短路，接地故障發(fā)生在電氣設(shè)備，可引起到電線束的損壞。 

3. 人為故障 

組裝或修理汽車零部件時，金屬物體壓壞線束，使線束絕緣層斷裂；線束位置不當(dāng)；誤接電器設(shè)備的引線位置；電池正負(fù)極引線反接；電路斷線時，線束亂接會造成電器設(shè)備異常運行，甚至燒毀線束。